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景观照明总体规划之突出城市结构--线
作者: 思迪恩SDN 编辑: 思迪恩SDN 来源: 思迪恩深圳智能集团有限公司 发布日期: 2019.12.23
信息摘要:
城市景覌亮化照明结构由城市点、线、面组成。“点”,即景~点;“线”,即街~道;“面”,即景~区。城市之中各种类别与方向的道路纵横交织,它们连…

城市景覌亮化照明结构由城市点、线、面组成。“点”,即景~点;“线”,即街~道;“面”,即景~区。城市之中各种类别与方向的道路纵横交织,它们连通了城市不同的点。一个城市在夜间要想继续发挥它的功能,那么它的道路网络也一定是一个完整的整体。由于城市夜晚道路的功能性质增强,我们可以把道路网络形成的体系画分为两类:一个是以步行空间网络为主的道路体系,包括步行街、人行道、广场、小巷及院落;另一个是行车道网络为主的交通体系,包括车行道、高速公路等车行道网络遍布于城市中的每个地段,是城市生命的动脉;步行街网络深入到每家每户,成为城市居民相互交往的纽带。

景观照明总体规划之突出城市结构--线

城市是一个多功能因素的综合体,即使在夜晚也是如此。车行道网络地域包括了城市中所有交通线路及与该线路发生关系的城市个体,它使物质上相分离但功能上有依存关系的两个个体达到另一种意义上的“交叠”。而以步行道网络标定的地域,包含了城市中所以以人为主体的活动空间及与这些空间相关联的城市个体,此地域所促成的是人与人之间的交往,人与城市之间的交流,是城市夜晚的视觉焦点。但在城~市中,步行道网络地域与行车道网络地域相对应而存在,如果我们以“步行道网络”与“行车道网络”为主题来标定地域的话,便可以得到两种不同性质的交织共存构体,它们的交织融和又构成了丰富的城市夜景区域。

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