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园区夜游亮化-思迪恩简述交通性道路的照明要求之路面亮度
作者: 思迪恩SDN 编辑: 思迪恩SDN 来源: 思迪恩深圳智能集团有限公司 发布日期: 2021.02.15
信息摘要:
路-面亮-度总均-匀-度。园区夜游亮化-思迪恩人认为在保证路面平均亮度的同时,还要保证路面蕞小亮度值在允许范围内,路面上蕞小亮度与平均亮度的…

       路-面亮-度总均-匀-度。园区夜游亮化-思迪恩人认为在保证路面平均亮度的同时,还要保证路面蕞小亮度值在允许范围内,路面上蕞小亮度与平均亮度的比值即路面亮度总均匀度,如式所示:U0=Lmin/Lav,路面上蕞小亮度与平均亮度相差不能太大,以免影-响驾-驶-员对较-暗区-域障-碍-物的察觉率,为了保证路-面亮-度总均-匀-度,我国《城-市道-路照-明设计标准》中规定了路面亮-度总均-匀-度的蕞小值。

园区夜游亮化-思迪恩简述交通性道路的照明要求之路面亮度

      路-面亮-度纵向均-匀-度。园区夜游亮化-思迪恩人认为路面亮度纵向均匀度是指同一条车道中-心线上蕞小亮度与蕞大亮度的比值,如式所示:UL=Lmin/Lmax。设计路面亮度时,除了要保证驾驶员对路面上障碍物的辨认率外,还要考虑驾-驶-员长时间驾-驶的身-心感-受,如果在行驶的过程中反复出现亮暗变化,即所谓的“斑马效应”,则会使驾驶员烦躁,从而危及交通安-全。为了减弱这种干扰,就要使同一条车道中-心线上的蕞小亮度和蕞大亮度的差别不能过大,我国《城-市道-路照-明设计标准》同样规定了其蕞小值。

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